Wieszaki

W Polsce jest kilkadziesiąt takich relacji. Będziemy zmuszali pasażerów do przesiadki na stacji węzłowej tuż za granicą województwa. Nie będzie pociągów relacji Bydgoszcz-Poznań, Poznań–Wrocław, czy Wrocław–Opole. Można by długo wymieniać kolejne relacje. Instytut Rozwoju i Promocji Kolei współpracuje z urzędami marszałkowskimi. Marszałkowie województw twierdzą, iż nowa definicja przewozów regionalnych spowoduje, że dofinansowanie części tych przewozów przejmie Ministerstwo Transportu.

Ponieważ jednak w czasie, kiedy Sejm nie pracuje plenarnie, Komisja Skarbu Państwa w istotnych sprawach powinna – w związku z decyzjami, które mają w niedługim czasie zapaść – mieć informacje na ten temat ze strony rządu, pozwoliłem sobie termin tego posiedzenia przesunąć na dzisiaj. Odnosząc się do pkt 3 porządku dziennego, powiem, że jeżeli zostaną zgłoszone projekty dezyderatów, to je przyjmiemy.

Gdyby pan minister wyszedł na ulicę i zapytał przechodniów, czy benzyna jest tania, to każdy mu powie, że jest droga. Ludzie kupując paliwo na stacjach paliw biorą po 10-15 litrów albo za 20-30 zł, bo nie mają za co kupować. Te ceny uderzają w gospodarkę i w ludzi. Dlaczego benzyna jest tak droga? Pytam współwłaścicieli PKN Orlen. Dlaczego w tej firmie są tak potężne koszty stałe? Dlaczego tak niebotycznie wyśrubowuje się dywidendę? Oczywiście dywidenda powinna być, ale nie w wysokości 5-6 mld zł i żeby ogromne profity z tego tytułu miał Bank of New York, mniejsze Skarb Państwa i indywidualni akcjonariusze, bo pseudobiznes, jakim był zakup Rafinerii Możejki i śrubowanie dywidendy, odbywa się kosztem polskiego kierowcy – my wszyscy do tego dokładamy, oprócz premiera który nie wieszaki prawa jazdy. Pensjonaty nad morzem pozycjonowanie krakĂłw hlds na windows mumble Kuternoga niezwruszona pewnie krzyczy blaszane kostki.